AUTODOC AG (Retoure - Lager R)
Rhinstrasse 132
, 12681 Berlin
ALLEMAGNE
8
semaines
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Critères de retour pour l'étrier de frein :
La pièce consignée doit correspondre à la pièce achetée.
La pièce consignée doit être complète.
Tous les boulons de guidage, les fixations, les vis de connexion et les vis de purge doivent être dans le colis.
La pièce consignée ne comporte pas de marque de corrosion trop importante.
La pièce consignée n'est pas fissurée ou usinée.
Seules les pièces détachées pouvant faire l'objet d'un reconditonnement peuvent être récupérées et créditées.
La marque sur l'emballage ne doit pas être salie, manquante ou présenter des marques d'usure ou d'écriture.
* L'instruction a un simple but informatif. Chaque cas est étudié de manière individuelle (chaque pièce subit un examen individuel par un constructeur).
Les pièces détachées Bosch, Elstock et GKN doivent être rendues dans leur emballage d'origine, autrement elle ne seront pas acceptées. Il s'agit d'une condition du fournisseur.
Critères de retour pour l'étrier de frein :
La pièce consignée doit correspondre à la pièce achetée.
La pièce consignée doit être complète.
Tous les boulons de guidage, les fixations, les vis de connexion et les vis de purge doivent être dans le colis.
La pièce consignée ne comporte pas de marque de corrosion trop importante.
La pièce consignée n'est pas fissurée ou usinée.
Seules les pièces détachées pouvant faire l'objet d'un reconditonnement peuvent être récupérées et créditées.
La marque sur l'emballage ne doit pas être salie, manquante ou présenter des marques d'usure ou d'écriture.
* L'instruction a un simple but informatif. Chaque cas est étudié de manière individuelle (chaque pièce subit un examen individuel par un constructeur).
Les pièces détachées Bosch, Elstock et GKN doivent être rendues dans leur emballage d'origine, autrement elle ne seront pas acceptées. Il s'agit d'une condition du fournisseur.
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La pièce consignée doit être complète.
Tous les boulons de guidage, les fixations, les vis de connexion et les vis de purge doivent être dans le colis.
La pièce consignée ne comporte pas de marque de corrosion trop importante.
La pièce consignée n'est pas fissurée ou usinée.
Seules les pièces détachées pouvant faire l'objet d'un reconditonnement peuvent être récupérées et créditées.
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* L'instruction a un simple but informatif. Chaque cas est étudié de manière individuelle (chaque pièce subit un examen individuel par un constructeur).
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La pièce consignée doit être complète.
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La marque sur l'emballage ne doit pas être salie, manquante ou présenter des marques d'usure ou d'écriture.
* L'instruction a un simple but informatif. Chaque cas est étudié de manière individuelle (chaque pièce subit un examen individuel par un constructeur).
Les pièces détachées Bosch, Elstock et GKN doivent être rendues dans leur emballage d'origine, autrement elle ne seront pas acceptées. Il s'agit d'une condition du fournisseur.
Critères de retour pour l'étrier de frein :
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La pièce consignée doit être complète.
Tous les boulons de guidage, les fixations, les vis de connexion et les vis de purge doivent être dans le colis.
La pièce consignée ne comporte pas de marque de corrosion trop importante.
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La marque sur l'emballage ne doit pas être salie, manquante ou présenter des marques d'usure ou d'écriture.
* L'instruction a un simple but informatif. Chaque cas est étudié de manière individuelle (chaque pièce subit un examen individuel par un constructeur).
Les pièces détachées Bosch, Elstock et GKN doivent être rendues dans leur emballage d'origine, autrement elle ne seront pas acceptées. Il s'agit d'une condition du fournisseur.
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Seules les pièces détachées pouvant faire l'objet d'un reconditonnement peuvent être récupérées et créditées.
La marque sur l'emballage ne doit pas être salie, manquante ou présenter des marques d'usure ou d'écriture.
* L'instruction a un simple but informatif. Chaque cas est étudié de manière individuelle (chaque pièce subit un examen individuel par un constructeur).
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Critères de retour pour l'étrier de frein :
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La pièce consignée doit être complète.
Tous les boulons de guidage, les fixations, les vis de connexion et les vis de purge doivent être dans le colis.
La pièce consignée ne comporte pas de marque de corrosion trop importante.
La pièce consignée n'est pas fissurée ou usinée.
Seules les pièces détachées pouvant faire l'objet d'un reconditonnement peuvent être récupérées et créditées.
La marque sur l'emballage ne doit pas être salie, manquante ou présenter des marques d'usure ou d'écriture.
* L'instruction a un simple but informatif. Chaque cas est étudié de manière individuelle (chaque pièce subit un examen individuel par un constructeur).
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Comment fonctionne la consigne d'une pièce automobile ?